週末は久しぶりに箱根のターンパイクへ行きました。
桜の季節でもあり、混んでるかな・・なんて思ってましたら、違う車たちがいっぱいでした。
早朝のためか、デジカメを忘れてしまって、肝心な写真がないのですが。
すいませんです・・

んで、大観山でタイヤをチェックすると、前が終わってます。
ですので、またタイヤをオーダーしました。
後ろは昨年の秋に買ったのでバリ山ですから、また同じ銘柄にしました。
いつも履いているのは、TOYOのSタイヤでR888というタイヤです。
これが、グリップはもちろんSタイヤってこともあり天下一品なのですが、それよりもサイドウォールの固さが好きなんです。
他のハイスピードラジアルではコーナリング中のヨレがあってこれが嫌いなんですよね・・
夏のまるで溶けた接着剤の様な貼りつきは最高です！
ちなみに止まる時はベチャーと言いますよ。ほんとに。









こんなのです。
画像は拾ったのですが、太さは295ですので、殆ど変りません。
前は225で、以外と普通の太さなんですが。


その後、帰ってきて、何気にいつもお世話になっている日之出モータースのHPを見ていたのですが、そこの委託販売のページで964の3.6turboがでていました！
内装の色がバブリー過ぎてイマイチなんですが、3.6Lのバリもんですから、すごく欲しくなりましたね。

ぼくの993tuboもそこの委託車だったのですが、委託どころか完璧な整備をしていてくれるんです。

当時のページを今でもキャッシュでとってありますが、こんな感じの写真も掲載されていました。

整備の内容としてはクラッチカバー交換から始まって、オイル漏れやら見えない所ではエンジンルームの防護スポンジなどもしてくれています。
今年のお盆前に2年目の車検ですが、今でも完全な調子です。
また、近いうちにオイル交換に行きますので、その時は964の後期ターボを見せてもらおうと思ってます。